从313站到653公里：广州地铁线路图背后的数字跃迁！

截至2024年，广州地铁运营线路达16条，覆盖车站313座，换乘站45座，总里程653公里，规模稳居全国第三12。这张纵横交错的轨道交通网络，不仅承载着日均千万级客流，更成为粤港澳大湾区“1小时生活圈”的核心骨架。

城际融合：地铁版图的历史性扩容

2024年5月，广州地铁线路图迎来重大更新——广肇、广惠城际线正式加入线网布局。两条城际动脉以广州南站番禺站为中心，向西串联肇庆、佛山，向东贯通东莞、惠州，形成总长258公里的跨市“地铁化”走廊57。这一变化被市民称为“广东地铁”的诞生，标志着大湾区轨交真正实现“一张网、一串城”的融合愿景。

此次扩容依托广佛南环+佛莞城际与既有佛肇、莞惠城际的“四线贯通”，乘客仅需一次换乘即可从广州市中心直达五座城市核心区。例如，从广州南站出发，乘广肇城际40分钟抵达佛山西站，60分钟进入肇庆城区；向东通过广惠城际，35分钟连接东莞西站，70分钟通达惠州46。

随到随走：城际乘车的新体验

新线路图的最大突破在于运营模式的革新。乘客可使用广州地铁APP乘车码、羊城通、全国交通一卡通等支付工具直接进出城际站，无需提前购票57。不过需注意：

实名认证前置：使用乘车码需在广州地铁APP（6.3.0以上版本）完成人脸核验；实体票卡需在车站自助机绑定证件47；

双票务系统并行：除公交化支付外，仍支持12306购票，但仅限当日单次有效4。

未来节点：在建线路的延伸想象

当前广州地铁在建线路达13条（段），其中两大关键工程将于2024年内开通：

3号线东延段：自海傍延伸至番禺广场，增设5站，强化番禺与市中心的通勤效率13；

11号线（环线）：作为全市首条地铁环线，分内环（赤沙-赤沙）、外环（龙潭-龙潭）运行，设站34座，串联琶洲、广州站等枢纽35。

基础指南：票价与时间的核心信息

票价规则：全网里程分段计价——起步4公里内2元，4-12公里每增4公里加1元，12-24公里每增6公里加1元，24公里后每增8公里加1元；APM线统一2元12；

运营时效：多数线路首班车约6：00、末班车22：30-23：30间，如1号线双向末班延至23：30，2号线更达23：3538；

特色票种：提供20元一日票、50元三日票，适合短期高频出行游客1。

2024年广州地铁线路图已不仅是城市通勤工具，更成为大湾区互联互动的载体。随着“轨道上的城市群”加速成型，这张不断延展的线网，正悄然重塑珠江三角洲的空间尺度与生活可能。