富士康汽车落子郑州航空港区，中原腹地崛起新能源造车新势力
富士康造车战略的关键落子，重重定在了中原腹地河南郑州。近期，富士康在郑州航空港区布局的新能源汽车公司悄然启动大规模人才招募，一口气释放14个核心技术岗位。从前期工程开发到精密尺寸把控，再到核心涂装工艺，覆盖了整车制造全链条的关键环节。这标志着富士康汽车正从蓝图加速驶入现实跑道。
这家扎根郑州航空港区的富士康新能源汽车公司，自去年成立伊始便显露出不凡格局——注册资本高达10亿元人民币。其招聘门槛更彰显雄心：清一色要求十年左右资深乘用车领域经验，并附加英语能力要求。富士康汽车的意图不言而喻：绝非满足于简单组装，而是要将“研发-制造-服务”的全流程核心技术体系牢牢掌控，构建自主造车护城河。
郑州，已成为富士康汽车战略的核心引擎。 今年，富士康重金投入10亿元建设郑州新事业总部，同步扩容的研发中心正广纳实操型技术精英。这一系列动作剑指一个目标：在郑州航空港区打造集研发、制造于一体的综合性基地，使其成为富士康汽车辐射全球市场的战略支点。
富士康汽车的布局展现出清晰的“双轨并行”战略：
- 深植中原，借势腾飞： 富士康敏锐把握河南省打造“千亿级新能源汽车产业集群”的历史性机遇，主动融入郑州航空港区高端制造规划。其目标是与比亚迪等领军企业形成合力，共同牵引河南新能源汽车产业链的跃升，共享集群发展的巨大红利，将郑州航空港区打造为其全球造车版图的核心枢纽。
- 合纵连横，全球落子： 富士康深谙借船出海之道。其旗下鸿华先进科技与日本三菱汽车达成合作，共同开发面向澳大利亚、新西兰市场的专属电动车型，并定于2026年投放市场。据悉，与第二家日本重量级车企的合作也已临近揭晓。这些国际订单是富士康汽车代工模式能力的重要背书。
富士康汽车进军整车制造，实则是厚积薄发的战略转型。从早期供应汽车线束等零部件，到成为特斯拉供应链的重要一环，积累了深厚的产业底蕴。2021年，富士康更是一鸣惊人，连发三款自主研发的电动车原型车（Model C, Model E, Model T），向业界展示了不容小觑的技术储备。
“代工+赋能”是其核心战略：
- 其美国工厂为新兴品牌Fisker Ocean提供整车制造服务。
- 泰国合资基地锁定高速增长的东南亚电动车市场。
- 与三菱的合作则直接验证了其为传统巨头提供从定制化开发到量产交付的“一站式”服务能力。董事长刘扬伟为富士康汽车定下明确目标：到2025年，在全球电动车制造领域占据5%的市场份额。
从郑州航空港区紧锣密鼓的生产线建设，到横跨北美、亚洲的多元化代工网络，富士康正将全球消费电子领域淬炼出的精密制造、极致供应链管理和成本控制基因，系统性注入新能源汽车制造领域。
随着其在固态电池等前沿技术上的持续投入，以及三菱等重要合作项目的量产倒计时，富士康汽车的全球制造版图正以前所未有的速度扩张。落子郑州航空港区，不仅是地理布局，更是富士康汽车将电子制造基因与汽车产业深度融合、向新能源赛道全速进发的关键里程碑。全球新能源汽车制造的竞技场上，一位深谙规模化与效率之道的新晋重量级选手已然就位。富士康汽车，正从中原腹地加速驶向全球。
